دسته موتور دو سر پیچ ۲۰۶ تیپ ۵

دسته موتور دو سر پیچ تیپ 5 پژو 206 AKS زمان نیم کلاچ و موارد مشابه جلوی ضربه خودرو را می‌گیرد و از لرزش اتاق خودرو جلوگیری می‌کند. این قطعه در قسمت بالا سمت شاگرد وصل می‌شود. آسیب دیدن این قطعه باعث لرزش بدنه و ضربه خوردن خودرو هنگام نیم کلاچ ‌می‌گردد. دسته موتور بارزترین تکیه‌گاه و حافظ تعادل موتور خودرو دسته موتور خودرو است. همچنین وظیفه تحمل وزن موتور را نیز دارد. روشن شدن خودرو، گاز دادن های ناگهانی، عبور از دست اندازها و لرزش‌های ذاتی می‌توانند منجر به لرزش موتور خودرو شوند. از آن جایی که موتور نباید بیش از حد تکان بخورد باید تکیه گاهی محکم وجود داشته باشد، تا بتواند آن را ثابت نگه دارد و گشتاورهای پیچشی تحمل شود.