این لنت از قطعات درجه یک و بسیار مقاوم تولید شده تا بتونه بهترین عملکرد رو در سیستم ترمز خودرو شما ایفا کنه. این قطعه که یکی از مهم‌ترین بخش‌های خودروعه، تاثیر مستقیمی بر روی امنیت و ایمنی سفر داره و در بازه‌ی زمانی طولانی تری برای شما کار میکنه.
این لنت وظیفه داره تا انرژی جنبشی چرخ متحرک رو که تحت تاثیر نیروی موتوره، با تولید نیروی اصطکاکی مناسب، دریافت و اون رو به انرژی حرارتی تبدیل کنه. در مرحله بعد این انرژی حرارتی رو در فضا پخش میکنه که با این کار اتومبیل از حالت حرکت به حالت سکون منتقل و یا از سرعتش کم میشه.
دقت کنید که لنت های جلو زودتر از لنت‌های عقب نیاز به تعویض پیدا می‌کنند، سنگین‌تر هستند و نیاز به کنترل گرمای بسیار بیشتری دارند؛ چون زمانی که خودرو رو به جلو حرکت میکنه و ما ترمز می‌گیریم، مرکز ثقل خودرو هم به جلو حرکت میکنه و به این ترتیب، وزن و حرکت بیشتری رو روی لاستیک‌های جلو میزاره.
درنتیجه لاستیک‌های جلو کشش بیشتری پیدا می‌کنند و می‌تونند نیروی ترمز بیشتری را متوقف کنند تا ماشین متوقف بشه. پس بهتره تا بعد از ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر، لنت جلو و بعد از ۷۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر رانندگی لنت عقب خودرو کامل خالی و عوض بشه.
لنت ترمز جلو ریو انواع تست های سایش، برش، چسبندگی و سختی رو در طی شرایط استاندارد گذرانده و حالا با پایداری و ضریب اصطکاک بالا، در شرایط مختلف آب و هوایی به خوبی کار میکنه و با تغییرات درجه حرارت خاصیت خودش رو از دست نمیده. همچنین استحکام بی‌نظیری در مقابل سائیدگی داره و به هیچ وجه باعث خراش کاسه ترمز نمیشه.
با این حال به مرور زمان با کارکرد وسیله نقلیه و لنت تمام میشه و عدم تعویض آن، دیسک‌های ترمز رو هم درگیر میکنه و در صورت خرابی، می‌تونه خطرات مالی و جانی زیادی رو هم برای فرد و سرنشینان به وجود بیاره.
پس در صورت شنیدن صدای بلند در زمان ترمز گرفتن، روشن شدن چراغ هشدار لنت ترمز، چسبیدن لنت به دیسک بدون ترمز زدن، کشیده شدن ماشین حتی با گرفتن پدال ترمز، پله شدن پدال ترمز، شیشه کردن سطح لنت، ایجاد ترک و شکستگی روی سطح لنت و مشاهده سایش لنت های ترمز تا حد آخر لنت، دیگه وقت اون رسیده که لنت ترمز جلو ریو خودتون رو تعویض کنید.
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد.